سپس این سوپاپ های ورودی برای سه مرحله دیگر (تراکم، احتراق و تخلیه) بسته شده و هنگامی که چرخه دوباره شروع شود دوباره باز click here می شوند. منیفولد ورودی مسئولیت دارد که از ورود هوای کافی در زمان باز شدن سوپاپ اطمینان پیدا کند و به علاوه میزان برابری هوا را به همه سیلندرها انتقال دهد.
با استفاده از روش‌های زیر می‌توانید این صفحه را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
ماشین ۱۷۵ تا کارکرده . آیا راست میگه که باید سر سیلندر تعمیر بشود یا با تمیز کردن مپ میشه دوباره ازش استفاده کرد ؟
دور بالا با دستگاه دیاگ زمان پاشش بالاتر از حد نرمال هستش
لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند.
هر چیزی که توانایی سنجش تغییرات فشار توسط مپ سنسور را مختل کند در نسبت سوخت و هوا و تایمینگ جرقه تاثیر می گذارد. مشکلاتی از قبیل نشتی خلاء در منیوفلد هوا، مشکل در سیم کشی سنسور یا خرابی شیلنگ خلاء متصل به منیفولد از جمله موارد قابل ذکر هستند.
آینه وسط پوسته داشبورد صفحه کیلومتر ساعت کنترل بخاری کلید بخار گیر دسته راهنما غربیلک فرمان مجموعه رودربی دستگیره زیر آرنجی تریم رو ستونی کاور ستون فرمان روستونی جلو رو ستونی عقب رو ستونی وسط نوار لاستیکی دور درب نوار آببندی ماهوتی آبگیر شیشه صندلی جلو صندلی عقب موکت و کف پایی آینه ها کنسول داشبورد رودربی رو ستونی و آب بندی خار و بست پدال پدال گاز سنسور دار
این سنسور با یک شیلنگ به ابتدای دریچه هوای ورودی ارتباط دارد و با هوای ورودی به این دریچه در تماس مستقیم است. این سنسور که از نوع پیزوالکتریک است در واقع یک پتانسیومتر ساده است که سر وسط آن با فشار هوا لغزیده، عقب و جلو رفته و کار میکند.
رمز عبور خود را فراموش کرده اید؟ مرا به خاطر بسپار جستجو
سبد خرید هیچ محصولی در سبد خرید یافت نشد! رفتن به فروشگاه
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
سلام مشکلتون حل شد ایا،واینکه شما موتور را ثابت تراشی کردید یا خیر
با استفاده از روش‌های زیر می‌توانید این صفحه را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
من يك پژو ٢٠٧ جديد دارم.احتمالا بعد از سر رفتن اب داخل قمقمه اب راديات به علت زياد بردن اب داخلش